浅谈新能源汽车锂电池起火主要有哪些原因？

新能源汽车动力电池安全分析及处理方法，车晓通就以下四个方面给大家介绍，首先是电动汽车事故统计。这是近年以来国外电动汽车自燃起火的原因汇总，主要是碰撞后起火。其实燃油车碰撞之后也会起火，这是国内统计的起火的情况。国内起火主要有这么几个特征：

一，是三元电池为主，磷酸铁锂也有，主要是三元电池，超过一半。

二，圆柱形电池为主，这是其中一个比较主要的类型，因为它是钢壳，卷的比较紧，所以一旦发生热失控，它会爆炸，之后会引燃其他电池。

三，充电失火的事故占比比较大。一般来说电池如果放电到一定深度之后不会热失控，热失控一般都是在满电状态，所以在充电的时候容易引起，因为充电的时候，电池与充电系统连在一起，又是热失控容易的时候，同时还有高压电器的短路等等，都会容易引起事故。

还有，从车型的角度，新旧车型都有，电池的系统比能量并不是很高，因为现在发生事故的主要是前几年装的车，总体来看系统比能量并不是非常高，并不是我们所认为的非常高的比能量电池。

电池热失控应该说是这些事故的主因，什么叫电池的热失控呢？电池温度到达一定时候电池就会有连锁的负反应，放热的反应，所以温度快速上升，高的速度可以达到每秒钟温升接近1千度，所以它的速度是非常快的。

热失控是什么引起的呢？首先是电池过热了，刚才说了，电池热了才会热失控，过热的原因有各种各样的，有可能是电池包本身温度不均匀，有局部区域温度高，过充过放、外短路、内短路等等这些电的原因会放热，还有机械原因，比方进水、密封不好、碰撞等等。